防撞护栏钢模板在正式安装使用前应将表面砂浆、水泥浆及浮锈等污染物清除干净,并用抛光机进行抛光,采用脱模剂将模板表面涂抹均匀,保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
2.沿防撞护栏内侧50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为60cm的钢筋耳环作为模板固定点,内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固,拆模后应将钢筋耳环紧贴桥面予以清除。
3.安装模板的人员要熟悉本工作项目的工艺和质量要求。内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结,下部及顶部各设置一道拉杆,拉杆顺桥向间距85cm。
4.模板安装时内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合,顺桥向每8m(或10m)设置一道断缝。断缝处用两块断缝钢模板中间夹泡沫板固定成型,断缝宽2cm,两边各用8根20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定。
5.施工时注意在断缝两侧同时灌注混凝土,以防一侧受挤压造成侧模弯曲变形。模板拼缝间粘贴双面胶,防止漏浆。模板安装时要注意预留泄水管孔道。
防撞护栏模具的形状和规格比较的多样化,这是因为每个地区对于公路防撞护栏的要求并不统一,所以模具的形状结构可以根据施工单位的要求进行定制,但是模具的总体结构还是相差不大的,模具是由两块钢板组成,通常两块钢板都是一侧带造型,一侧是平板,钢板的厚度也是根据模具的尺寸来决定的。
1.组装。运过来的模板都是分体结构,因为整体运输会增加运输成本,而且这样分体的结构可以保证运输过程中模具不会变形。通过外模和里模的认知,将位置摆放好以后,使用电动扳手进行紧固;
2.刷油。在模具组装好之前,要与组装模具的过程同步进行,就是要在里模与外模的内部刷油,一般只要是涉及到制作混凝土预制块,都要在内部刷油,这样做的目的就是保证混凝土构件的效果;
3.震动。模具组装好以后,震动是与灌装混凝土同步进行的,如果先灌装混凝土后震动,容易造成混凝土提前凝固而不好插入式震动,这样不能保证混凝土混凝土的表面效果;
4.拆模。拆模过程看似简单,但是也是要按照相应的步骤进行的,如果超过不当,会造成二次使用防撞墙模板的困难;一般都是先要拆上下的拉杆,然后拆左右的螺丝,之后使用铁锤慢慢敲击模板,这样就可以了。