波形护栏的立柱埋入高度根据路基的不同埋入标准也大不相同,下面为大家讲解两种路基埋入的深度标准:
一般埋入土基的波形护栏立柱:1、当护栏立柱埋置土中且无路缘石时,立柱埋深不应小于2750px ;
2、当护栏立柱埋置土中且有路缘石时,立柱埋深不应小于3125px ;
3、当中央分隔带采用组合型波型梁护栏,立柱埋置于土中时,其埋置深度不应小于2750px。可采用混凝土基础埋置的波形护栏立柱:1.当立柱置于桥梁,通道,涵洞等无法打入的地方时;2.当立柱下方遇有地下管线,石方路段时;3.当遇到其它特殊情况时;则立柱埋置于混凝土中的深度不应小于1000px。
安装高速公路护栏板时,立柱的安装高度是否一致,不仅仅影响到美观度,而且也影响了护栏板整体的安全防护系数。高速公路护栏板的高度设置是根据车辆重心受力点决定的。
汽车重量主要集中在底盘,车辆翻过护栏需要足够的角动量,因此,一般情况下只要护栏高度能够拦住车轮,就可以起到防护作用。波形梁护栏的横梁中心高度,从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为1500px. 当设有路缘石时,横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为1500px.当波形梁护栏有防阻块时,其中心高度不变.所以国标中护栏板中心的最低高度不能低于1500px,是经过理论计算,并考虑安全度的。
其实,真正影响护栏功能的是肉眼观察不到的部分,护栏埋置深度与基础强度,以及构件质量,都能够成为影响护栏发生安全防护作用的原因。
公路波形护栏按照防撞等级上分为 A 级、 B 级、 SB 级。
A 级护栏,波形板是双波板,普通公路波形护栏标准,板厚度是4.0mm的,公路波形护栏型号,圆立柱规格是140*4.5的,主要用于高速公路、国道、省道、一级公路、二级公里两侧及道路*的安全防护。
B 级护栏,铜川公路波形护栏,波形板是双波板,板厚度是3.0mm的,圆立柱规格是
114*4.5的,主要用于乡镇公路的两侧或道路*的安全防护。
SB 级护栏,波形板是三波板,板厚度是
4.0mm的,方立柱规格是
130*130*6.0*2540mm的,主要用于高速公路危险路段。
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
这个是波形护栏的各种规格型号,按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。还有个B级一般多用与县乡村道路。
波形护栏由多种零件拼接组成,包括波形护栏板、立柱、防阻块/托架、端头、立柱防雨帽与螺栓,每一个零件都非常重要,缺少哪一个零件都不能达到有效的防护效果,波形护栏可分为镀锌护栏、喷塑护栏、浸塑护栏、法兰立柱护栏等。
公路护栏的分类:
1、波形梁钢护栏。应用范围广,等级高,便于维护,成本适中,常用于高速公路主干道道路、中央及匝道道路及乡村公路、县
乡、省道等公路路段。
2、方管横梁护栏。也称为桥梁护栏,主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区,等级高,便于维护,成本较高,常用于北方地区。
3、柔性护栏。主要用于风景名胜地区,等级适中,维护困难,成本适中,装置于道路两侧。
4、混凝土护栏。主要用于高速公路服务区及匝道中央分隔,维护困难,成本稍低。
Gr和Grd其实是一个意思,都是表示波形梁护栏。以下是常用的波形护栏的规格供你参考:
Gr-A-4E:路侧两波形梁钢护栏 Gr-A-2E:路侧两波形梁钢护栏
Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏
A:防撞等级 A:防撞等级
4E:立柱打入土中,立柱间距4米 2E:立柱打入土中,立柱间距2米
Gr-A-4C: 路侧两波形梁钢护栏 Gr-A-2C: 路侧两波形梁钢护栏
Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏
A:防撞等级 A:防撞等级
4C:立柱埋置在独立混凝土 2C:立柱埋置在独立混凝土
基础中,立柱间距4米 基础中,立柱间距2米
Gr-Am-4E:中央分隔带两波形梁钢护栏 Gr-Am-2E:中央分隔带两波形梁钢护栏
Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏
A:防撞等级 A:防撞等级
4E:立柱打入土中,立柱间距4米 2E:立柱打入土中,立柱间距2米
Gr-Am-4C:中央分隔带两波形梁钢护栏 Gr-Am-2C: 中央分隔带两波形梁钢护栏
Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏
A:防撞等级 A:防撞等级
4C:立柱埋置在独立混凝土基础中, 2C:立柱埋置在独立混凝土
立柱间距4米 基础中,立柱间距2米
Gr-SB-2E: 路侧三波形梁钢护栏 Gr-SB-1B1: 路侧三波形梁钢护栏
Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏
SB:防撞等级 SB:防撞等级
2E:立柱打入土中,立柱间距2米 1B1:立柱埋置在预埋套筒中,立柱间距1米
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础;
Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础;
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;
Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础;
Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式;
Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式;
Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;
Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Gr-SBm-1B 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式;
Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;
Grd-Am-1B1中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式。
护栏常用规格波形: 双波形护栏板:4320 * 310 * 85 *厚度;厚度:2.5 2.75 3.0 3.85 4.0 三浪形护栏板:4320 * 506 * 85 * 3/4; 波护栏板表面处理:热镀锌,热镀锌; 双波的波形护栏立柱:114毫米*4.5毫米*高度; 140 *4.5毫米高度; 护栏三波专栏:114毫米*4.5毫米*高度; 140毫米*4.5毫米*高度; 波形护栏像柱间距点2米间距和4米间距;
一,路侧波形梁防护栏的设置
1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,
3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.
4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,
5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.
二,中央分隔带波形梁防护的设置
1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.
2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.
4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.
5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.
6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
答:波形护栏立柱国家标准:JT/T28《高速公路波形梁钢护栏》。
湖南世腾为您解答波形护栏代号及意义是什么
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HDHL 中央分隔带插拔式活动护栏
AT1-2 路侧上游端头,外展圆头式
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BT-1 端部翼墙式波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段
CT 中央分隔带开口端部结构
DT 护栏三角端端部结构