,桥梁护栏和主梁通过预留钢筋连接,一般为c30.起防撞作用,桥面铺装混凝土一般为高强度防水混凝土c40,起防水调平作用。施工过程中一般是先作防水层,再作护栏。如果先施工护栏,则形成一个槽,水无法排出。
1、高铁护栏采用的混凝土耐久性指标,应符合《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》,栏杆设计使用年限30年;
2、高铁护栏采用集中预制,现场安装的施工方案,加强预制成品的外观质量;
3、预制时可按部件分别预制,现场组装;
4、高铁护栏在安装时,一孔(一联)的栏杆扶手,每榀之间通过螺栓连接件连接成整体;
5、立柱底预留法兰钢板,螺栓孔单侧纵向开长孔;加工前注意与遮板上预留螺栓位置核实,确保现场安装能够与遮板上预留的地脚螺栓配套。
6、所有预埋件及预留槽、孔的位置、尺寸必须准确无误,以保证安装精度。
7、梁端伸缩段栏杆,相邻梁端两立柱之间距离需现场核实,以便确定构件尺寸保证安装精度。
高铁护栏制做2米X1.5米,每个护栏都焊有组装孔,上部向外倾斜,线路路基上装有石桩。组装时按片连接。
有两种,一种是金属材料的,一种是水泥沙石立柱
1. 安装边坡防护网前我们需要做好隧道口的测量工作和清理工作,清理工作比较简单只需将影响施工的石块和危岩清理掉即可。
2. 安装立柱是非常重要的,直接关系到被动防护网的防护指数,立柱的位置的确定需要我们刚才测量的数据,这需要专业的施工人员完成。位置确定好后先进行基座的安装然后在固定立柱
3. 固定锚杆抻拉立柱,安装减压环。安装锚杆需要在山体上打孔,采用空压机进行打孔,将锚杆插到孔内,再用水泥浇灌。
4. 以上步骤完毕后要等三天以上的时间,等水泥彻底凝固后才能进行下面的工作。
5. 然后就要安装这个拉绳了,拉绳就是拉锚绳。把立柱和这个锚杆连接起来,做完这些呢,咱们这个被动防护网的支撑系统就算是完工了。
锌钢护栏一米15元左右,水泥护栏一米大概20元左右,这些看数量具体商量,您可以参考下,希望能帮助到您,O(∩_∩)O谢谢!
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足国家规范要求。
2、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
首先安全驾驶第一,要想桥梁护栏防闯只有按三峡大坝的施工要求和质量了。护栏防闯了,车和人还有保障吗?
桥梁栏杆的安全标准高度是:
《公路交通安全设施设计技术细则》规定,桥梁栏杆高度应在1.1米至1.2米之间。
《城市桥梁设计准则>中规定,取1.0~1.2m
《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 第13页第3.5.7条栏杆高度不应小于1.1m在公路桥涵设计通用规范里面也有提到栏杆必须大于1.1m。
交通部2006年颁布的《公路交通安全设施设计规范》中明确提出:公路旁的护栏高度一般在70cm~100cm。对于高架桥护栏,在实际设计建设中,车速越快的道路,护栏高度会相应增高,匝道、高架旁的护栏高度最低不低于81cm。时速60公里的高架段,应达90cm。最高,一般不超过110cm。而一般建筑上也要求防护栏杆的高度不得低于1.1~1.2米。具体的则可根据实际需要选择具体的高度。
一般焊接的绿色网子的那种是三米一个(柱子中间到柱子中间),如果是刺铁丝的话间距就是2-3米了(公路用多,铁路用少)。
防护隔离栏的高度一般为100公分,如果需要设置防护栏的地方,离线路比较近的话,也可以设置成为80公分