抛光是扶手加工很重要的一个步骤,是影响不锈钢复合管护栏扶手造型美观性的因素。
护栏立柱扶手光洁度为NO.4的薄板加工时,经常需要再次抛光焊接区,以便与原来的表面光洁度相协调,尽管除了复制原始的抛光以外,要与机器抛光的表面相协调实际上是不可能的,但是熟练的采用以下手工方法可以获得接近的调和。
如果原始的机器抛光纹痕平行于焊道,那么可以采用研磨的方法消理焊道,即先用硬的或软的砂轮研磨护栏立柱扶手,然后用手提式抛光机和粒度为NO.80~NO.120的抛光轮进行逐ji抛光,抛光轮的移动方向应与焊道的走向一致,使其抛光线与原始的机器抛光面纹线平行.焊缝须与基体平齐.由于任何原始粒度的磨料都会留下磨线,因此在开始抛光前好先进行试验。如果机器抛光纹不平行于焊道,那么须按机器抛光的方向进行终的手工抛光。
钢筋加工及安装
护栏钢筋与预埋钢筋采用单面焊接,要办证搭接长度。
根据高程交底在护栏钢筋上平面拉线以保证护栏钢筋顺直。
2.模板安装
对模板安装位置梁顶进行砂浆找平,砂浆找平时不得侵
占护栏位置,找平时要先拉线,严格按照标高交底进行施工。
模板采用特制整体钢模,模板间粘贴双面胶带防止漏浆,
模板采用木支撑、拉杆、拉筋相配合的方法进行加固,确保
护栏牢固直顺美观。模板安装好后在钢筋上加垫块办证钢筋
混凝土保护层厚度。
桥头的几个圆叠加的叫抱鼓石,抱鼓石下面的叫仰天石;
剩下普通的就叫栏板和柱子;
弧形桥洞勾边的石头叫券脸石;
直接和券脸石撞上的横向砌筑的石头叫撞券石。
为了安全设置的,颜色一般一是为了防锈蚀,二是还要考虑美观,所以看上去还是挺好的1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足国家规范要求。
2、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
,桥梁护栏和主梁通过预留钢筋连接,一般为c30.起防撞作用,桥面铺装混凝土一般为高强度防水混凝土c40,起防水调平作用。施工过程中一般是先作防水层,再作护栏。如果先施工护栏,则形成一个槽,水无法排出。
银川市早就应该给到路中间安装栅栏了,到过全国许多城市,银川市的交通秩序实在不敢恭维,真的到了令人步步惊心的程度。到处是川流不息,疾速不减的车辆,并且车辆在变道时,也没有打指示灯;刚开始以为只是个别车辆的行为,时间长了,才发现在银川市。几乎所有车辆在变换车道时,都没有打指示灯的习惯和操作规范。真是吓得人汗毛都立起来了,上一趟街出一身冷汗。就是回到家里,心里久久难以平静,对人的精神造成极大的摧残,真的到了谈车色变,谈车心恐程度。我也不知道,到今天为止,银川市中心的车辆是否在变道时,已经改变了不打指示灯的习惯。
银川市有关交通管理职能部门最近能在街道中间安装栅栏,说明已经认识到交通管理存在的瑕疵和漏洞,必将为银川市的交通秩序的正常运行,规范运行提供有力的支撑,也能够改变交通秩序不规范的现状。
银川其实很美的,不在江南,赛过江南。江南的水总是浅山瘦水,宛如江南的女子纤纤瀛弱的身姿;而银川的山水,则是大气磅礴,雄浑壮观,给人一种酣畅淋漓的美;银川的羊肉也是值得耐人回味的,那种特有的香味,会久久的滞留在你的唇齿之间,让你心旌摇荡,把餐桌那诱人的佳肴一次次在梦里回忆;银川市的夜景也是很美的,那色彩斑斓的夜景,宛如北京天安门广场的繁华,使你忘记了这是徜往在塞外都市的人海中,亦如人间最美的街市,那塞外风情,那流离的灯火,那柔柔的夏风……,会令你流连忘返,从心灵深处深深地弹奏出歌唱银川的美丽音乐。