桥头的几个圆叠加的叫抱鼓石,抱鼓石下面的叫仰天石;
剩下普通的就叫栏板和柱子;
弧形桥洞勾边的石头叫券脸石;
直接和券脸石撞上的横向砌筑的石头叫撞券石。
为了安全设置的,颜色一般一是为了防锈蚀,二是还要考虑美观,所以看上去还是挺好的施工过程中一般是先作防水层,再作护栏。如果先施工护栏,则形成一个槽,水无法排出。桥梁护栏和主梁通过预留钢筋连接,一般为c30.起防撞作用,桥面铺装混凝土一般为高强度防水混凝土c40,起防水调平作用。
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足国家规范要求。
2、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
桥梁栏杆的安全标准高度是:
《公路交通安全设施设计技术细则》规定,桥梁栏杆高度应在1.1米至1.2米之间。
《城市桥梁设计准则>中规定,取1.0~1.2m
《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 第13页第3.5.7条栏杆高度不应小于1.1m在公路桥涵设计通用规范里面也有提到栏杆必须大于1.1m。
交通部2006年颁布的《公路交通安全设施设计规范》中明确提出:公路旁的护栏高度一般在70cm~100cm。对于高架桥护栏,在实际设计建设中,车速越快的道路,护栏高度会相应增高,匝道、高架旁的护栏高度最低不低于81cm。时速60公里的高架段,应达90cm。最高,一般不超过110cm。而一般建筑上也要求防护栏杆的高度不得低于1.1~1.2米。具体的则可根据实际需要选择具体的高度。
如果是现浇的护栏,是由桥梁施工方一并施工,砼预制安装的一般也是桥梁施工单位一起施工完成,金属的话一般有专门的施工队伍
根据桥梁建设规范要求,防护栏的结构尺寸大概在1米左右。
抛光是扶手加工很重要的一个步骤,是影响不锈钢复合管护栏扶手造型美观性的因素。
护栏立柱扶手光洁度为NO.4的薄板加工时,经常需要再次抛光焊接区,以便与原来的表面光洁度相协调,尽管除了复制原始的抛光以外,要与机器抛光的表面相协调实际上是不可能的,但是熟练的采用以下手工方法可以获得接近的调和。
如果原始的机器抛光纹痕平行于焊道,那么可以采用研磨的方法消理焊道,即先用硬的或软的砂轮研磨护栏立柱扶手,然后用手提式抛光机和粒度为NO.80~NO.120的抛光轮进行逐ji抛光,抛光轮的移动方向应与焊道的走向一致,使其抛光线与原始的机器抛光面纹线平行.焊缝须与基体平齐.由于任何原始粒度的磨料都会留下磨线,因此在开始抛光前好先进行试验。如果机器抛光纹不平行于焊道,那么须按机器抛光的方向进行终的手工抛光。
钢筋加工及安装
护栏钢筋与预埋钢筋采用单面焊接,要办证搭接长度。
根据高程交底在护栏钢筋上平面拉线以保证护栏钢筋顺直。
2.模板安装
对模板安装位置梁顶进行砂浆找平,砂浆找平时不得侵
占护栏位置,找平时要先拉线,严格按照标高交底进行施工。
模板采用特制整体钢模,模板间粘贴双面胶带防止漏浆,
模板采用木支撑、拉杆、拉筋相配合的方法进行加固,确保
护栏牢固直顺美观。模板安装好后在钢筋上加垫块办证钢筋
混凝土保护层厚度。
在桥面两侧,护栏网为桥梁的隔离网,防抛物护栏网,高度一般在1.8-2m,采用方孔网格式,或菱形孔网格式,透光防护能力好,整体安装,螺丝固定,底座为20的钢板加固桥梁截面上,施工简单方便。
护栏网,采用3mm钢板拉伸菱形孔,孔间距40*80mm,整体 边框20*40mm或角钢边框。可热镀锌或浸塑处理。