毛泽东曾说过:“一桥飞架南北,天堑变通途。”陆游在《卜算子·咏梅》中也有“驿外断桥边,寂寞开无主”的诗句。由此可见,桥在人们生活和心目中有着重要的位置。
屯溪的桥,每一座都有它自己的故事。
花山大桥
为新安江南北两岸的通行带来便捷的花山大桥,为单塔斜拉桥,全长330米,宽30米,双向四车道。远远望去,花山大桥就像一架巨大的竖琴,在风中为过往的人们轻奏悠扬的乐章。
观光索桥
观光索桥位于屯溪世纪广场的观光索桥是一座大跨径的步行吊桥,建于2001年,以钢索为骨架,双塔做支架,桥长290米。观光索桥集通行、景观、观光功能于一体,是人们夏夜纳凉休闲的好去处。
广宇桥
现代气派的广宇桥连接滨江中路与徽州大道,两岸倒垂的杨柳,一幅现代徽州韵味图跃然于之上。
新安桥
新安桥跨越江心洲,连接阳湖和市中心,桥长547米,双向四车道,作为屯溪主桥之一,来来往往行人车辆亦是络绎不绝,汉白玉桥上雕刻着黄山风景名胜图,桥下江心洲点缀着新安江,饭后漫步在此处也不失为一种享受。
佩琅桥
位于南滨江路与佩琅西路的佩琅桥,红木古风栏杆,桥上点缀着小巧的路灯,无论行车或是步行,都能感受到一丝徽州韵味。
镇海桥
镇海桥就是我们熟知的老大桥,它 东连老街,西接黎阳,桥长133米,宽6米,高10米,六墩七孔,墩顶端分水石尖翘起,桥身质地坚实,气势雄浑,距今已有470余年的历史,是我省现存的长度排在前20位的不可多得的大型古石拱桥之一。
率水桥
率水桥位于黎阳镇旁的新安江支流率水上,钢筋铁索浇筑的身体,无处不体现出一股现代气息,走在桥上,浓浓的安全感从心底喷薄出来,这就是现代工艺的魅力。
横江桥
横江桥横跨横江之上,也是一座现代工艺塑造的桥,桥下时常有闲时垂钓的人,躺在江边草丛上,沐浴着阳光,真是一大享受。
黄口桥
黄口桥连接滨江中路与花山路、徽州大道,中规中矩的一字型大桥,桥下还有小广场,夏天夜晚总能看到跳广场舞的人群。
文峰桥
国内首座特色徽文化风雨廊桥——安徽省黄山市屯溪文峰桥,南起文峰路,北接昱新路,全长249米,宽28米。由双向四车道、两条长廊、四个桥头亭和一座莲花阁构成,桥中间一座飞檐翘角高达27米的莲花型观景台横跨两端桥廊,左右人行道采用了具备遮雨、遮阳功能的仿古桥廊。结构巧妙、古色古香建筑风格,博采了徽州民间建筑和民俗文化之精华。工艺之精巧、造型之唯美也在不同程度上反映出屯溪古往今来的历史文脉和深厚悠久的文化底蕴。
梅林桥
梅林大桥的建成,结束了建成四年的梅林“断头桥”历史,打通了黄山中心城区通往经济开发区、飞机场、九龙低碳园区等的一条城市外环线,大大方便了奕棋镇万余居民到高铁站、经开区以及休宁、黟县、祁门等方向的交通出行。
还有这些桥正在建设中...
黎阳桥
黎阳桥跨跃横江,西接昱新路,东接华山路,规划堤距为120米,桥面宽控制为26-30米,机非两用混合型桥梁,双向四车道(禁止货车通行)。
该桥的建设结合屯溪老街保护规划方案(在编)及中心城区水利防洪标准,设计50年一遇洪水位,并充分考虑中心城区道路网结构和交通现状。对沿线百姓出行、完善路网结构、分流城市道路交通具有重要意义。
八一大桥
根据设计方案,建成后的屯溪区八一大桥采用3跨预制结构,每跨径为27.6米。桥梁全长82.8米,为双向6车道,时速40km/h。
桥梁栏杆的安全标准高度是:
《公路交通安全设施设计技术细则》规定,桥梁栏杆高度应在1.1米至1.2米之间。
《城市桥梁设计准则>中规定,取1.0~1.2m
《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 第13页第3.5.7条栏杆高度不应小于1.1m在公路桥涵设计通用规范里面也有提到栏杆必须大于1.1m。
交通部2006年颁布的《公路交通安全设施设计规范》中明确提出:公路旁的护栏高度一般在70cm~100cm。对于高架桥护栏,在实际设计建设中,车速越快的道路,护栏高度会相应增高,匝道、高架旁的护栏高度最低不低于81cm。时速60公里的高架段,应达90cm。最高,一般不超过110cm。而一般建筑上也要求防护栏杆的高度不得低于1.1~1.2米。具体的则可根据实际需要选择具体的高度。
钢筋加工及安装
护栏钢筋与预埋钢筋采用单面焊接,要办证搭接长度。
根据高程交底在护栏钢筋上平面拉线以保证护栏钢筋顺直。
2.模板安装
对模板安装位置梁顶进行砂浆找平,砂浆找平时不得侵
占护栏位置,找平时要先拉线,严格按照标高交底进行施工。
模板采用特制整体钢模,模板间粘贴双面胶带防止漏浆,
模板采用木支撑、拉杆、拉筋相配合的方法进行加固,确保
护栏牢固直顺美观。模板安装好后在钢筋上加垫块办证钢筋
混凝土保护层厚度。
,桥梁护栏和主梁通过预留钢筋连接,一般为c30.起防撞作用,桥面铺装混凝土一般为高强度防水混凝土c40,起防水调平作用。施工过程中一般是先作防水层,再作护栏。如果先施工护栏,则形成一个槽,水无法排出。
施工过程中一般是先作防水层,再作护栏。如果先施工护栏,则形成一个槽,水无法排出。桥梁护栏和主梁通过预留钢筋连接,一般为c30.起防撞作用,桥面铺装混凝土一般为高强度防水混凝土c40,起防水调平作用。
桥梁护栏高度目前来讲大都是执行的1.1米这个标准,那么为什么不能讲桥梁护栏的高度设置的更高呢?那样不是更安全吗? 华禹护栏下面就来谈一下桥梁护栏高度的设置标准依据: 1、这个高度可以保证行人的安全,正常的成年人不会掉落的,孩子同样是安全的; 2、人坐在车内,视线高度一般在1.2M这样子,护栏低于视线高度在行驶或者是拐弯的时候,有利于驾驶员看清路外的情况,保持前方的通透性,防止发生意外。 3、如果护栏高于视线高度,在发生撞击时,车里的人的头部会直接撞击到护栏结构上,桥梁护栏也有可能掉落造成二次伤害,增加伤亡概率。