桥梁栏杆的安全标准高度是:
《公路交通安全设施设计技术细则》规定,桥梁栏杆高度应在1.1米至1.2米之间。
《城市桥梁设计准则>中规定,取1.0~1.2m
《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 第13页第3.5.7条栏杆高度不应小于1.1m在公路桥涵设计通用规范里面也有提到栏杆必须大于1.1m。
交通部2006年颁布的《公路交通安全设施设计规范》中明确提出:公路旁的护栏高度一般在70cm~100cm。对于高架桥护栏,在实际设计建设中,车速越快的道路,护栏高度会相应增高,匝道、高架旁的护栏高度最低不低于81cm。时速60公里的高架段,应达90cm。最高,一般不超过110cm。而一般建筑上也要求防护栏杆的高度不得低于1.1~1.2米。具体的则可根据实际需要选择具体的高度。
乡村路上用的话65-80元/米都可以。板子薄点,立柱也薄,高度1200 普通路上的话80-100元/米的。稍微厚一点。但是还是非标的材料。
国标3.0的板子配114*4.5*1950的立柱,这个大约110左右一米。
国标4.0的板子配140*4.5*2150的立柱,这个大约140元左右一米。
施工的话,有10-15元一米 20多一米的 看
这个不是护栏,这是高架隔音屏,主要是城区高架,高速公路,高速铁路上使用,在经过居民区的时候为了减少噪音而设计的,如果周围没有居民区就不会有这个隔音屏。
再说一下路上的护栏,高速公路道路两旁都有护栏,这主要是防止汽车失控侧翻,更多的还是起到驾驶员心理作用。我真不明白这是个什么问题,谁来定义分类一下?
告诉桥上钢筋混凝31一m.
一、进行桥梁护栏安装前应对立柱预埋件的位置进行复测,符合设计要求后方能安装立柱和横梁。
二、安装前应做好施工场地的各项准备工作,安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩,焊缝间距桥,梁伸缩缝和胀缝的设置间距。
三、横梁和立柱的位置应准确。连接螺栓和拼接螺栓初始不宜过早拧紧,以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘的长圆孔进行调整、使其线形顺适,不应出现局部的凹凸现象。最后拧紧螺栓。
四、对于焊接的金属护栏,所有外露接头在焊接后应做磨光或补满的清面工作。五、横梁、立柱等构件在安装过程中应尽量避免损坏保护层,安装完成后,应对被损坏的保护层按规定的方法修复。
钢筋加工及安装
护栏钢筋与预埋钢筋采用单面焊接,要办证搭接长度。
根据高程交底在护栏钢筋上平面拉线以保证护栏钢筋顺直。
2.模板安装
对模板安装位置梁顶进行砂浆找平,砂浆找平时不得侵
占护栏位置,找平时要先拉线,严格按照标高交底进行施工。
模板采用特制整体钢模,模板间粘贴双面胶带防止漏浆,
模板采用木支撑、拉杆、拉筋相配合的方法进行加固,确保
护栏牢固直顺美观。模板安装好后在钢筋上加垫块办证钢筋
混凝土保护层厚度。
高速公路护栏可分为:
1、波形梁钢护栏。应用范围最广,安全等级高,便于维护,成本适中,常用于主干道路侧、中央及匝道路侧。
2、方管横梁护栏。主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区,安全等级高,便于维护,成本较高,常用于北方地区。
3、柔性护栏。主要用于风景名胜地区,安全等级适中,维护困难,成本适中,主要用于路侧。
4、混凝土护栏。主要用于服务区及匝道中央分隔,安全等级适中,维护困难,成本稍低。 另外按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。 高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
你好!我们是专业生产波形护栏板的生产厂家,高速公路护栏板有两波形护栏和三波形护栏两种,两波形护栏板规格4320*85*3104/3mm,配直径114/140mm的圆管立柱;三波形护栏规格4320*506*85*4/3mm,配直径114/140mm的圆管立柱或130*130*6mm的方管立柱。一般高速公路用两波形护栏较多,价格因规格不同大概在90元——150元不等,三波形护栏多使用在事故频发的高位地带,防撞性能较强,价格相对也较高大概在200元——260元不等。具体价格需要根据图纸、规格结合实际情况计算,如有需要可以联系我们为您提供报价,还可全国免费邮寄样品!