1、交工后的桥梁发生垮塌事故施工单位有责任吗？

该桥梁的养护单位有直接责任。根据桥梁的垮塌原因，分析是否是设计单位还是施工单位的责任。最好在桥梁使用阶段做好实时监测，当汽车行驶在桥梁上时会引起桥梁的振动，我们分析振动信号可以知道桥梁的安全状态，当达到我们设定的危险预警信号时，将有提示信息发到我们手机，这就是我们最新一代的桥梁建筑的健康监测。

2、广东虎门大桥每年都大检查，为什么会出现异常抖动？

虽然虎门大桥每年都会大检查，但是主缆和吊索腐蚀却这么严重，有两个主要原因！首先我们看看虎门大桥都有什么特点和重大意义？

虎门大桥是连接广州市和东莞市的跨海大桥，对广东省的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。

大桥总投资近30亿元，于1997年7月1日香港回归之日通车，是广东省人民献给香港回归的礼物，“虎门大桥”四个大字也是江泽民主席所题。

虎门大桥共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成。

虎门大桥是跨海大桥，地处珠江出海口咸水区域，附近不远处还有沙角发电厂，燃烧煤的排放物也会起到腐蚀作用。

3、东莞有哪几个大桥？

东莞的大桥很多，最著名的有虎门大桥，还有虎门二桥也就是南沙大桥，还有在东莞北部的东江大桥，这三座都是非常出名的大桥，也是东莞进出全市的重要交通要塞，特别是虎门大桥，作为东莞乃至广东省最忙碌的交通要塞，给当地的经济发展做出了重要贡献

4、虎门大桥坍塌事件原因？

虎门大桥没有坍塌，只是在2020年发生过异常抖动现象，造成此次振动的原因是涡振造成的桥梁振动。

5、损坏桥梁护栏怎么赔偿？

损坏桥梁护栏属于破坏公共物品罪，破坏公共安全罪。除了要照价赔偿外，还得被拘留，罚款。

6、东莞一路段地面出现下沉，未造成人员伤亡，你怎么看？

2019年6月1日12点左右东莞市东莞大道(厚街往东城方向)国贸城对出路段主车道路面发生路面下沉事件相关部门正在紧急抢险中并对东莞大道会展路口至旗峰路口主车道(厚街往东城方向)实施全封闭临时交通管制，因为原因众说纷纭，有人说是豆腐渣工程，有人说是挖地铁隧道，还有人说是因为最近天气雨水太多。其实原因具体是什么我觉得不重要，重要的是要早日通车，不要影响市民的出行。

7、为什么虎门大桥会异常晃动？

你好！谢邀！

我觉得你问前面的问题就行了，不需要后面的追问。

前面的问题会有专业人士进行回复，相信专家会进行科普的。

后面追问的问题就没必要了，本人认为这是个比较严肃的事情，不要被娱乐化。这真要出点啥事，可能会推上舆论的焦点。

以上，谢谢！

8、2020年5月5日下午15时30分左右，是什么原因造成虎门大桥桥面呈波浪形抖动？

昨天就从新闻中看到虎门大桥桥面呈波浪形抖动了，看到画面后心里真是悬着，真担心大桥会出现意外，好在交警及时对该虎门大桥进行了双向全封闭。

据虎门大桥桥梁专业工作人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。像类似的情形还真不多见，通过这次虎门大桥波浪形抖动现象，我们是否该提出疑问：像虎门大格这种设计结构是否科学呢？因为该大桥是中国第一座大型悬索桥。

9、如何看待5月5日东莞虎门大桥因剧烈抖动被封闭？有哪些可能因素？

虎门大桥在老广心目是一个独特的存在，出门先看它堵不堵，假期不堵是不可能的，勾起了多少人的回忆啊，虎门大桥就像日常一样，影响着广东人的生活，也是广东经济的一个命脉。

虎门大桥于1992年10月动工建设，于97年6月9日建成通车，于1999年4月20日通过竣工验收。是广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。

5月5日，是五一假期返城高峰。

当日下午14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门从15：20起，对虎门大桥实行了全封闭交通管制措施。

从现场情况来看，确实挺吓人的。

这是那个经历若干次台风冲击安然无恙的虎门大桥吗？

5日20时许，虎门大桥悬索桥再次出现晃动现象。

振幅确实比下午已经减少很多，但看着依然很怕怕。

广东省交通集团6日凌晨通报称，广东省交通运输厅，省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判，专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次震动主要原因是，由于沿桥护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的启动外形，在特定环境条件下，产生的桥梁“涡振”现象。

据报道，目前虎门大桥桥面基本恢复常态，为确保大桥交通安全万无一失，将进行全面检查检测，同时交通运输部已组建专家组到现场指导，虎门大桥将继续封闭双向交通。

虎门大桥这一抖，广东人心惊惊啊！

王老师在深圳，个人认为还是要审慎的态度来面对，综合考察分析讨论后在下定论，你认为呢？欢迎评论区留言。

10、媒体直击河源东江大桥两孔垮塌救援现场：目前2人失联，参与搜救船舶共11艘，由于水流湍急难以打捞车辆，你怎么看？

6月14日上午，南都记者报道，14日凌晨2时许，河源源城区东江大桥发生垮塌，两辆小车落水，目前已救起1人，2人失联，包含一名网约车乘客和一辆丰田车司机。

由于水流湍急，昨天难以打捞车辆。目前，参与现场搜救船舶共11艘，其中海事2艘、公安6艘、渔政2艘、水务1艘，5时30分，惠州蓝天救助队20人、惠州心联心公益协会4人，7时40分，南海救助局（广州）6人，先后到达现场参与搜救。救援仍在进行。

近年来，全国多地发生大桥坍塌事故数十起，造成“非正常死亡”数百人，“对这些大型桥梁垮塌事故公布的调查结论中，未有一起明确事故发生与桥梁本身质量有必然联系，超限超载、洪水、暴雨多被指为罪魁”。“这显然与公众的判断有很大出入，也与部分业界专家的判断相左。”（引自《盘点近年中国重大桥梁垮塌事故》）

悲剧频频发生，这究竟是天灾还是人祸？！

期待并相信广东省相关部门，会给公众一个客观公正、公开透明的事故调查处理结果。

***桥梁安全关乎人人，欢迎讨论。