道路防撞护栏的具体应用规模及设置规定如下:
(1)一般来说,道路防撞护栏外侧的风险水平明显高于道路。当车辆按桥时,会发生车辆损坏和人员死亡的重大恶性事故。道路等级越高,速度越快,事故的严重性就越大。因此,高速公路.一级公路等高速公路中的特大桥.大桥.中桥应无条件设置桥梁护栏。在条件允许的情况下,一般公路的超大公路,.大.桥梁护栏也应设置在中型桥梁上。
(2)对于高速公路和一级公路上的小桥涵,由于跨度较短,桥梁护栏本身不能满足护栏长度较小的要求。如果与线路两端的护栏不同,会破坏护栏的连续性,既不协调也不好看。因此,在不降低桥涵段安全的前提下,可根据护栏要求设置小桥涵段护栏。
(3)在有人行道的桥梁上,虽然道路边缘具有维护车轮保险带,避免车辆从桥下坠落,但车辆不可避免地会与行人和非机动车相撞。因此,为了维护行人和非机动车,保护飞机上的机动车和非机动车,提高车辆和路人的安全性,应根据实际需要在人行道和车道之间设置车辆-人防护栏。
(4)桥梁内设置道路防撞护栏的护栏按防撞等级分为三级:Pl1.pl2和PL3.各防撞等级的桥梁护栏应绕过相应规划条件下的失控车辆。选择桥梁护栏时,应先确定防撞等级,再选择结构类型。在选择结构模式时,应充分考虑公路等级.桥梁护栏外危险物的特点.美观经济.维护等因素。
(5)常用的道路防撞护栏按常用材料可分为混凝土护栏和金属护栏。根据防撞效果,可分为刚度护栏.半刚性护栏和软性护栏。