1、500*600,上下宽度分别为150mm、350mm
2、1000*800,上下宽度分别为150mm、500mm
3、1500*800,上宽度度分别为150mm、500mm
4、2000*800,上下宽度分别为150mm、500mm
5、2000*1000,上下宽度分别为150mm、500mm
6、2000*1200,上下宽度分别为150mm、500mm
7、2000*1500,上下宽度分别为150mm、500mm
不同的地段使用水泥防撞墩所用到的水泥防撞墩尺寸都大有不同,例如一些人行道只是单纯隔离行人的水泥防撞墩,所用到的水泥防撞墩就无需抗冲击能力那么强的,尺寸偏小就可以满足路况的要求。但是例如一些高速路段、城市公路路段采用水泥防撞墩,那么尺寸规格需要较大的尺寸来确保稳固性和防撞性能。
S级就是三波4.0厚的,A级是双波板子4.0厚的,B级是双波板子3.0厚的。护栏防撞等级标准常用的有A,B,SA,SB。公路防撞护栏按防撞等级可分为:路侧B、A、SB、SA、SS五级;中央分隔带Am、SBm、SAm三级,各等级护栏的主要技术指标应满足规定。 在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上,需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时,应进行特殊设计。护栏的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。扩展资料:护栏防撞原理:
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持的连续构造。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆旋扭转方向,回复到正常的行驶轨迹,避免车辆冲出公路,以保护车辆和乘客,降低交通事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具备较强的吸收碰撞能量的功能,更有视线诱导的功能,能和道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处处理方便更换快捷。
阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆,并应符合下列规定:1 栏杆应以坚固、耐久的材料制作,并能承受荷载规范规定的水平荷载;2 临空高度在24m以下时,栏杆高度不应低于1.05m,临空高度在24m及24m以上(包括中高层住宅)时,栏杆高度不应低于1.10m;注:栏杆高度应从楼地面或屋面至栏杆扶手顶面垂直高度计算,如底部有宽度大于或等于0.22m,且高度低于或等于0.45m的可踏部位,应从可踏部位顶面起计算。3 栏杆离楼面或屋面0.10m高度内不宜留空;4 住宅、托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少年儿童攀登的构造,当采用垂直杆件做栏杆时,其杆件净距不应大于0.11m;5 文化娱乐建筑、商业服务建筑、体育建筑、园林景观建筑等允许少年儿童进入活动的场所,当采用垂直杆件做栏杆时,其杆件净距也不应大于0.11m。 3.7.2 阳台栏杆设计应防止儿童攀登,栏杆的垂直杆件间净距不应大于0.11m;放置花盆处必须采取防坠落措施。3.7.3 低层、多层住宅的阳台栏杆净高不应低于1.05m,中高层、高层住宅的阳台栏杆净高不应低于1.10m。《托儿所、幼儿园建筑设计规范》 3.7.4 阳台、屋顶平台的护栏净高不应小于1.20m,内侧不应设有支撑。
高度规格很多,具体要看车,看道路情况,合适的才是最好的。一般的防撞护栏高度在0.6-1米左右的比较多。元昌护栏有重型防撞护栏在1.2米
两个等级:A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级·。 波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。 防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310mm,厚度:3mm、4mm。 1吨护栏板可铺:3mm厚的80米,4mm厚的61米 。每公里3mm厚的重12.3吨,4mm厚的重16.388吨。
混凝土防撞护栏外观鉴定
1 现浇混凝土防撞护栏顺直美观,表面光滑。色泽一致。
2 护栏混凝土表面的蜂窝麻面面积不超过该面积的0.5%,深度不 超过10mm。现浇防撞护栏模板允许偏差 检查项目 允许偏差(mm) 检验方法及频率 国标、行标 处/20m表面平整度 用2m直尺量6 处/20m 轴线偏位 模板内长度尺寸+3,-5 +3,-5 用尺量纵横2 垂直度或坡度0.1%H 0.1%H 用锤线检验2 用尺量100%表4.2-2 现浇防撞护栏钢筋加工及安装质量标准 检查项目 允许偏差(mm) 检验方法及频率 国标、行标 受力钢筋间距 两排以上排距 每段检查两个断面,用尺量同排钢筋间距 10 10 横向水平钢筋间距(mm) 0,-20 0,-20 每段检查 5~10 个间距用尺 表4.2-3现浇防撞护栏允许偏差 检查项目 允许偏差(mm) 检验方法及频率 国标、行标 混凝土强度(Mpa)在合格标准内 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》JTJ071 附录D 执行 平面偏位(mm) 30m拉线检查 断面尺寸(mm) 5.0.1护栏施工完成后,应采取覆盖保护措施,防止磕碰混凝土表面。
大概价格95/延米 看具体规格吧防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
一、高速公路防撞墙人工费多钱一米
防撞墙人工费一米一般是在100~200元左右。防撞墙一般是建立在高速公路上,使用钢筋混泥土材料建造而成,之所以能够起到防撞的作用,主要是由于其结构结实,在车辆发生意外事故时,能够保证防撞墙不被损坏,将风险降低到最小,防止坠落。
二、防撞墙施工是怎样的
1、在建造高速公路的防撞墙之前,需要进行施工放线,这是第一步也是非常重要的一个步骤,主要是为了建立一个能够降低壳体安全隐患的防撞墙,保障车子在行驶过程中的安全。因而,需要将防线尽可能的做到精准,这样才能将防撞墙建立在合适的位置。
2、无论是建造哪一种建筑,都是少不了钢筋结构,只有这样,才能带来坚固的本身。钢筋是作为每一个工程的核心,在铺设的过程中,尽量保持一定的间距,并且水平铺设要是平直的。另外,在扎钢筋的时候,要让钢筋的头尾能够对齐,避免后期的松动。
3、防撞墙在搭建好之后,需要使用涂层材料对外观进行出来,让出凸显出光滑的表面,让其能够和桥身保持协调。另外,别忘记多搭建好的防撞墙做养护处理,避免裂痕的产生。
现浇防撞护栏模板在生产的时候,选用的材质一般都是具有比较强的耐磨损性质的材料,目前我们常选择的材质就是具有比较强的硬度以及塑造性比较强的钢板材料。现浇防撞护栏模板的材质会对我们生产的模具产生比较直接的影响,会影响模板整体的使用性能。现在我们多生产的模板规格尺寸多在两米以下,整体的规格算是比较小的,无论是在运输、安装还是在生产上都比较容易进行操作。我们生产所使用的钢板承担荷载的能力比较强,可以有效的保证钢板不会变形,并且模板在设计的时候就充分考虑了整体的受力情况,我们通过对拉螺栓可以让受力进行分散,让每一部分的受力都符合其能够承载的力量。现浇防撞护栏模板整套钢板在涂抹好防护层之后具有比较好的耐锈蚀的性质,当模板在仓库内进行存放的时候我们需要对其进行定期的检查,看钢板有没有变形或者是出现锈斑。要及时对出现的各种情况进行处理,并将模板进行单独的存放,防止会对其他的钢板也产生影响。
铁路护栏的立柱采用钢筋水泥立柱,直径120mm,高度2.5m,预埋时预留四个直径12mm圆孔。铁路护栏网的尺寸有很多,根据铁道部的要求,1.8米的围栏居多,铁路护栏网是安装在铁路两旁的一种护栏,根据相关标准一般分为8001和8002两种规格。铁路护栏是由钢筋混凝土立柱、护栏网片和连接部件组成,防护高度1.8m。