1、高速公路波形防撞护栏一米造价是多少钱？

你指的是这个材料价格还是施工完的波形护栏价格？一般包安装的话：两波2m一个立柱的大约造价在170元/m，4m一个立柱的两波护栏240元/m。三波的2m一个立柱的话340/m。

2、gr am 2e波形梁护栏是什么？

Gr-Am-2E中央分隔带Am级双波波形梁护栏 高速公路安全防护栏板

波形梁钢护栏又称为：W板护栏、波形护栏、高速护栏、钢板护栏、防撞护栏 。

主要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。 波形护栏系统原理：

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

3、波形护栏Gr-A-4C，Gr-B-4E，Gr一A一4E什么意思啊？

1、 这个A级护栏，一般用于国道省道或者高速公路2、Gr表示波形梁护栏A是防撞等级（有B、A、SB、SA、SS、Am、SBm、SAm这几个级别，后三个是高速公路中央分隔带的护栏）。后面的4E是护栏立柱的埋设条件代号。4表示立柱间隔4米。GR是护栏构造形式代号"波形梁护栏"A是护栏防护等级"路侧三(A)级"4E是"埋设于土中，立柱间距是4米"

4、高速二波护栏标准？

一般来说，在任何高速公路上都设置有波形护栏。 这主要是为了减少交通事故的发生，波形护栏可以更好地阻止车辆，避免因车辆飞出道路而导致不必要麻烦的同时，波形护栏还能阻止道路外的行人和牲畜进入道路。所以说波形护栏是高速公路上必不可少的一种交安设施。

根据设置位置的不同所使用的波形护栏规格也不同，但从波形护栏板的厚度来看，常用的护栏板厚度有4.0mm、3.0mm、和2.5mm三种。

5、高速路 波形 护栏 的 介绍 能 说 下 吗 ?

现行标准：示意：Gr-A-4E Gr表示波形梁钢护栏 A表示防撞级别。

6、波形 防撞 护栏板 的 报价 如何 ? - 设计本 有问必答

GR-SB-2E的含义如下： GR表示波形梁护栏 。

7、波形护栏双波和三波分别是什么意思？

1.防闯等级不同。双波波形护栏防撞等级较弱，常用在不是很危急的高速公路，农村公路等；而三波波形护栏防撞等级较高，适用于比较危险的路段，如高速公路，山村公路，险要路段等。

2.规格尺寸不同。双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;三波波形护栏板:4320*506*85*3/4。双波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度。

3.造价不同。三波护栏比双波护栏造价高。

8、高速公路防撞波形护栏是怎么发挥作用的？

三波A级护栏板为3.0/4.0mm,使用140*4.5mm圆立柱，配套连接配件为双胞胎防阻块。A级三波3.0mm配套护栏价格大概在180元左右/米，三波4.0mm配套护栏大概在210元左右/米；

三波SB级护栏板为4.0mm,使用130*130*6mm方立柱，配套连接件为飞机翅防阻块，全部配件配套价格大概在240元左右/米；

SA或SS级护栏在SB级护栏的基础上还需根据防撞等级增加不同规格的护栏扶手，这两种规格的波形护栏使用量较少，具体价格需要根据图纸或具体规格来计算，大概参考价格在400元以上。

9、波形护栏板符合交通安全设施要求吗？

随着时代的不断发展，越来越多的高速公路已经踊跃而起，随之在高速公路上的沿线安全设施也在不断的更新换代，高速公路的不断盛行，安全设施已经不在仅仅趋向于简单的护栏网之类的防护产品了，而是需要具备一定防撞能力，能起到一定的安全防护的产品，波形护栏板的出现已经完全替代了普通的高速护栏网，由于护栏板是采用半钢性的材质制作而成的，其独特的波形设计能有效的吸收由于车辆撞击而所产生的能量，能够大大降低车辆因为事故所带来的损失。

波形护栏板被安装在高速公路的两侧或中央地带，常年受到风吹日晒，其表面的防护处理工作不容小觑，通常护栏板的防腐措施分为很多种，有热镀锌、纯聚酯静电喷涂、热浸PE粉末涂层，但是最常见的防腐处理还是属热镀锌防腐处理工艺，不过由于热镀锌处理的质量参差不齐，在对一些公路护栏板的测试中时常会出现热镀锌防腐处理层的种种缺陷，所以一些为了达到更加美观的高速公路上会利用类似纯聚酯静电喷涂、热浸PE粉末涂层等防腐处理。

种种迹象表明，无论什么样的防腐处理工艺，只要适应高速公路护栏板的一些基本的特性，在所出现的高速公路上能有效的突出其自身特点，这样就已经基本符合了高速公路基本设施的要求。

10、波形护栏标准规范？

一，路侧波形梁防护栏的设置

1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。

2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,

3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.

4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,

5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.

二，中央分隔带波形梁防护的设置

1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.

2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.

3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.

4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.

5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.

6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。