一、1吨波形护栏可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,防阻块250个。
四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。
五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。
六、二波护栏板的规格长2.32米(调节板),宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。每公里用500片,立柱间2米,每公里用500根立柱,柱帽500个,螺栓500套,托架500个。
波形护栏参数: 一、护栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。 二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM。三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。 四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。 通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 较低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 较低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌 纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。
(一) 圆立柱的安装。
根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应不小于125cm;设置于土基中的A级、Am级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应不小于140cm;设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏,立柱埋置深度不应小于40cm。
但在实际的施工中,由于路肩和中央分隔带下层情况复杂,如石砾较大(如山区施工等),经常出现立柱打入土中深度不够,有的地方三分之一路段立柱打不进去,如用浇置法施工费用较高,施工队往往采用夜间切割,减少立柱埋深的方法进行违章作业,。
经切割过的立柱安装护栏后,根本达不到碰撞要求,也不能保证高速公路的行车安全。
业主、监理及承包商应坚决杜绝这种现象的出现。
发现一起严处一起,不留后患。
只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意,这个问题是很容易解决的。
(二) 圆立柱丢失问题。
有的路段土质松软,没有夯实,打进的圆立柱很容易丢失。
更有甚者一个标段丢失1000多个圆立柱 。
即使 这些圆立柱不丢失。
能达到防撞要求吗?圆立柱丢失问题实际上还是施工质量问题。
(三) 高强拼接螺栓问题。
大家都知道高强拼接螺栓其力学性能等级应为GB/T1591规定的8.8级,抗拉荷载不小于133kN。
表面上看,它只是护栏板、防阻块、圆立柱的连接部件,实际上它是整个安全设施防撞系统的关键,也就是心脏和薄弱部分。
然而在安装的时候,有的施工人员不负责任,在调整线形后没有把高强拼接螺栓拧紧,这种情况在有些标段还很严重,使高速公路的防撞护栏存在严重的安全隐患。
以上从生产、产品、设计、安装施工四个方面讲述了交通安全设施在高速公路建设中最常见的问题,而且是仍在继续发生的问题。
如何杜绝这些问题的发生,保证高速公路建设的质量,确保交通安全设施产品在高速公路中发挥最大作用。
国家标准是路面以上路出750mm,A级波形护栏立柱规格为140*4.5*2150mm,埋入1400mm;B级波形护栏立柱规格为114*4.5*1950,埋入1200mm。
一般情况下,二级公路波形护栏立柱高度有一米九五。二级公路波形护栏立柱打,式标准长度为一米九五,埋入式标准长度为一米六,特殊地段或地质松软的地段,立柱长度为二米一。施工完成后,立柱的高度一般距路面0.6米高,端头段的立柱根据设计改变高度。
双波波形护栏板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形护栏板:4320*506*85*4mm;
双波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
防阻块:178*196*200*4.5,托架:70*300*4.5,柱帽:114/140适配,螺栓:M16*35/45/150/170,垫片76*44*4,单端头:R160*3.0/4.0
波形护栏种类有4种,分别为A B C SB,SB级一般为三波护栏,主要适用在高速,国道,省道。A级和B级大部分适用于国道和省道,国家大力发展交通安全,现在双波换三波的比较多。C级一般适用于乡村公路。另外危险路段,立柱间距有2米和1米,增加立柱是为了加强护栏板的防撞能力,普通的为4米间距
新标准A级是三波的,护栏板506*3.0*85*4320,立柱140*4.5*2350,防阻块:178*196*400*4.5,柱帽:140适配,拼接螺栓:M16*35,连接螺栓:M16*45,M16*170,垫片:76*44*4.
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Gr-B-4E 路侧B级双波波形护栏,立柱间距4m,打入式
GR-B-2E 路侧B级双波波形护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-B-2E 路侧 B 级双波波形梁护栏,立柱间距 2m ,打入式
Gr-B-4C 路侧 B 级双波波形梁护栏 , 立柱间距 4m ,混凝土基础
Gr-B-4C 路侧B级双波波形护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
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Gr-A-4C 路侧A级双波波形护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
Gr-A-2C 路侧A级双波波形护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形护栏,立柱间距2m,预埋套筒式
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形护栏,立柱间距2m,打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
HDHL 中央分隔带插拔式活动护栏
AT1-2 路侧上游端头,外展圆头式
AT2 路侧下游圆形端头
BT-1 端部翼墙式波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段
CT 中央分隔带开口端部结构
DT 护栏三角端端部结构
第一是出于美观考虑,第二是可以增加护栏的高度,避免行人跨越。