桥梁防撞护栏假缝怎么施工防撞墙断缝怎么按装

缩缝俗称假缝，英文名为contraction joint，指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝，其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。道路施工中，采用切缝法施工时，当混凝土达到设计强度的25%～30%时，用切缝机切割，宽度且为4～6mm。切缝深度：设传力杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。

5、桥孔怎样做防撞？

1、防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；

2、诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；

3、护栏顶面必须进行压光处理；

4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；

5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；

6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；

7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生

6、桥梁假缝设置原则？

1、小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设桥梁伸缩缝。支座可以采用橡胶支座，让墩台的弹性变形来抵抗温度。也可以在路面或者桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填用沥青麻絮防面龟裂。

2、中桥或者小桥采用W型桥梁伸缩缝装置，它的优点：①伸缩体与铁件连接可以不用胶水，可以橡胶本身的预压密缝防水；②构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，造价低；③温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。

3、从实践和有关资料来看，不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身，而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理，在行车时它具有较高的刚度，在温度变化时又变形灵活。

4、从目前已经施工的桥梁伸缩缝装置来看，板式伸缩装置的平整度较好，其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度，而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固，不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺，注意到施工时的安装温度，其定位值A易于控制。经实桥施工2年来的考验效果良好。其缺点是变形似欠灵活。据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能达到其设计缩短值，而且价格比较贵

7、那桥梁栏杆呢?铁制或者混凝土栏杆也留伸缩缝吗?若留缝后怎么填充?护栏留缝多宽?谢谢？

桥梁栏杆铁质栏杆不用留伸缩缝，因为铁质的材料具有一定的延性，能够抵抗桥梁的热胀冷缩及其他变形，混凝土结构是脆性的，所以必须设置伸缩缝。

希望能帮到您。

8、桥梁护栏包边如何施工？

施工过程中一般是先作防水层，再作护栏。如果先施工护栏，则形成一个槽，水无法排出。桥梁护栏和主梁通过预留钢筋连接，一般为c30.起防撞作用，桥面铺装混凝土一般为高强度防水混凝土c40，起防水调平作用。

9、桥梁封缝施工程序？

1)裂縫宽度小于0.1mm的涂刷环氧树脂封闭。

2)表面处理—清洁表面—沿裂縫开6~8 mm深的V形槽一涂刷环氧树脂胶泥使裂缝封闭—覆盖一层环氧树脂—养护—质量检验与验收。

3)裂缝宽度超过0.1 mm时，应采用壁可法往裂缝内填充胶液。

4)清洁干净基底—在注胶处做好标识—配制环氧树脂胶波一用胶液将封缝—安装注胶底座—使裂缝内充满胶液—养护—表面整平和其他处理。

10、桥梁护栏施工步骤？

抛光是扶手加工很重要的一个步骤，是影响不锈钢复合管护栏扶手造型美观性的因素。

护栏立柱扶手光洁度为NO.4的薄板加工时,经常需要再次抛光焊接区,以便与原来的表面光洁度相协调,尽管除了复制原始的抛光以外,要与机器抛光的表面相协调实际上是不可能的,但是熟练的采用以下手工方法可以获得接近的调和。

如果原始的机器抛光纹痕平行于焊道,那么可以采用研磨的方法消理焊道,即先用硬的或软的砂轮研磨护栏立柱扶手,然后用手提式抛光机和粒度为NO.80~NO.120的抛光轮进行逐ji抛光,抛光轮的移动方向应与焊道的走向一致,使其抛光线与原始的机器抛光面纹线平行.焊缝须与基体平齐.由于任何原始粒度的磨料都会留下磨线,因此在开始抛光前好先进行试验。如果机器抛光纹不平行于焊道,那么须按机器抛光的方向进行终的手工抛光。

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