混凝土护栏每3~5m设置一道假缝,假缝宽3mm,深20mm;墩顶中心处设10mm宽完全断缝,桥面伸缩缝处缝宽与梁端缝宽相同。
不是。伸缩缝在实际安装时并不是伸入防撞护栏基础的。因为桥梁伸缩缝施工程序在防撞护栏施工后,伸缩缝施工时,到了防撞护栏处就结束了。伸缩缝也是桥梁工程最后一道工序了,它要等路面沥青混凝土铺装完成后才能安装,目的就是为了伸缩缝与沥青混凝土良好的衔接不发生跳车现象。
仲缩缝装置应贯穿整幅桥面,亦即在防撞墙到护栏底座之间。
做50护栏伸缩缝圆管方法。1、按设计图纸进行施工放样,确认好打槽的净宽。利用切割机等工具进行切缝打槽,打好槽后,将槽内杂物等清理干净,在槽内预埋钢筋。
2、安装伸缩装置,检验标高,确认伸缩缝标高和直角度符合设计要求后,将伸缩缝暂时固定好。
3、将锚固钢筋和预先埋设钢筋两侧一起焊接牢固,之后将预先设计的暂时固定卡具去除。安装模板,浇筑混凝土。
墙上设置的缝,叫变形缝。一般考虑设置两种缝:伸缩缝和沉降缝。如果是伸缩缝,一般隔20-30米设置一道;如果是沉降缝,一般隔50米设置一道。两者,也可以结合实际情况,同时设置。
十公分以内都可以,看图纸,如伸缩缝有翘头防撞墙要预留出来,不然伸缩缝安装队伍到时候再凿,修补出来不美观
栏杆伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值,用专用卡具将其固定。
在对槽内混凝土及砂袋清理时,注意保护预留槽内钢筋,以防造成缺少钢筋。
安装时桥梁栏杆伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合,正确就位后,然后穿放横向联接水平钢筋,最好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,如有困难,先将一侧焊牢,待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢,并放松卡具,使其伸缩自由。
另外在切割时注意对路面的保护,做到不污染、不破坏为止。
预埋锚固筋若不符合设计要求,必须首先处理,满足设计要求后方可安装伸缩缝。
根据《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006 第
4.6.2条规定,“护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一致”。在桥梁的伸缩缝处必须设置伸缩缝,在桥上一般5m左右设置一道假缝,大概2cm的缝,在桥梁伸缩缝处为真缝,缝宽和桥梁一样。
小跨径的中小桥宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座,让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了,再沿原缝开一条宽2cm深3~5cm的假缝,内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
中、小桥宜采用W型伸缩装置,它具有以下一些优点:伸缩体与铁件联接可不用胶水,而利用橡胶本身的预压密缝防水;构件尺寸小,相应材料用量省,施工方便,造价低;温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。