1、防撞护栏质量要求有哪些？

1 护栏砼表面的蜂窝麻面面积不超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。

2 同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。

3 护栏面和接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观、高度一致。

4 护栏全桥线形直线段顺直，曲线段弧形圆顺，无折线与死弯。

5 护栏安装实测项目见质量评定标准表。

2、钢筋混凝土防撞护栏钢筋焊接规范？

混凝土防撞栏钢筋焊接焊缝单面焊不少于10d，双面焊不少于5d

3、混凝土防撞护栏外观鉴定标准是什么？

混凝土防撞护栏外观鉴定

1 现浇混凝土防撞护栏顺直美观，表面光滑。色泽一致。

2 护栏混凝土表面的蜂窝麻面面积不超过该面积的0.5%，深度不 超过10mm。现浇防撞护栏模板允许偏差 检查项目 允许偏差（mm） 检验方法及频率 国标、行标 处/20m表面平整度 用2m直尺量6 处/20m 轴线偏位 模板内长度尺寸+3，-5 +3，-5 用尺量纵横2 垂直度或坡度0.1%H 0.1%H 用锤线检验2 用尺量100%表4.2-2 现浇防撞护栏钢筋加工及安装质量标准 检查项目 允许偏差（mm） 检验方法及频率 国标、行标 受力钢筋间距 两排以上排距 每段检查两个断面，用尺量同排钢筋间距 10 10 横向水平钢筋间距（mm） 0，-20 0，-20 每段检查 5～10 个间距用尺 表4.2-3现浇防撞护栏允许偏差 检查项目 允许偏差（mm） 检验方法及频率 国标、行标 混凝土强度（Mpa）在合格标准内 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》JTJ071 附录D 执行 平面偏位（mm） 30m拉线检查 断面尺寸（mm） 5．0．1护栏施工完成后，应采取覆盖保护措施，防止磕碰混凝土表面。

4、钢筋混凝土防撞护栏属于什么结构？

一般意义上是属于二次结构

还有没有几次结构的说法。一般是分一、二次结构。一次结构是指钢筋混凝土承重主体部分，其余如栏板、圈梁、构造柱等等属于二次结构。

5、请问在做桥梁砼防撞护栏时受力钢筋间距及保护层厚度应分别归为哪类？谢谢！急？

保护层根据环境情况，受力筋至少3cm。

防撞栏纵筋按10-20cm布置，看结构，其他钢筋端部加密，中间可以布的宽一些。

6、混凝土护栏基础有哪几种方式？

混凝土护栏嵌锁在基础中。基础宜采用整体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾(包括砾石土)等半刚性基层,以及灰结碎(砾)石基层。

混凝土护栏的埋置深度一般为10~20cm.护栏两侧应就地浇筑宽度不小于10cm，厚度等于护栏埋置深度的水泥混凝土路面进行嵌锁，混凝土标号不低于20号。

7、高速公路防撞护栏有几种类型？

公路护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而 改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度地减少对乘员 的伤害。根据碰撞后的变形程度，护栏可分为刚性护栏、半刚性护栏、和柔性护 栏，其主要代表形式分别为混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏 。

刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构，它的主要代表形式是混凝土墙式护栏。对刚性护栏来说，是通过车轮转动 角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。 在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。 当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严 格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。它对保障乘员安全性的要求略 低。刚性护栏按不同结构又可分为混凝土墙式护栏、混凝土梁柱式护栏及组合式 护栏。

柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏，是与刚性护栏相对应的另一 极端形式。缆索护栏是柔性护栏的主要代表，是用数根施加初张力的缆索其端部 固定于立柱上而组成的护栏，主要依靠缆索的拉应力来抵抗汽车的碰撞，吸收碰 撞能量。缆索在弹性范围内工作，几乎不需要更换。这种护栏形式美观，汽车行 驶时没有压迫感，但视线诱导效果差，中间端柱破坏后维修工作量很大。多数应 用在对环境质量要求较高的地方。在我国的北方地区，春季风沙、冬季大雪，使 用柔性护栏可以减少清扫工作量，提高道路通行能力，具有一定的社会效益和经 济效益。

半刚性护栏是一种连续的梁柱结构，它的主要代表形式是波形护栏。通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与 地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形（以护栏系统 的变形为主）来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫 使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车 辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员安全的路段。梁柱式半刚性护 栏按不同结构又可分为 W 型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏 等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收 碰撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。从国内外 实际应用情况看，波形梁护栏的应用最广泛。

8、车库墙面防撞板安装高度？

防撞护栏模板、防撞墙模板常见的高度在81公分的比较多，长度的设置需要可能具体的工程量，一般一米一节的话方便工人搬运以及组装。常见的防撞护栏模板、防撞墙模板形状为一个直板以及一个弯板组成，使用连接杆以及两侧堵头还有螺丝等构成完成的一套模具。防撞护栏模板、防撞墙模板防撞墙的生产需要使用混凝土进行浇筑。防撞护栏模板、防撞墙模板以实际加工的模具尺寸为依据，在具体混凝土防撞护栏的样式上，有路边防撞护栏以及中央防撞护栏两种类型，按照加工地点、使用领域、图纸设计等要求的不同，模板在加工过程中要求面板、筋板的厚度都要达到混凝土的压力。

9、防撞护栏类型？

1、柔性护栏：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构，护栏形式美观，车辆行驶时没有压迫感。

2、半刚性护栏：W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种，具有一定的刚度和韧性。

3、钢性护栏：具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。