1、公路养护集中作业必须在划定的区域内并由安全员现场管理,作业现场必须设置安全标志,作业区迎车方向要设置必要的安全防撞设施,否则不准养护施工;
2、公路养护车辆、机械必须设置安全标识,统一管理、统一调派,不准带病行驶、违章操作;
3、在夜间或雨雾天气下施工,必须设置安全和照明设施,否则不准养护施工。
波形护栏是日常生活中比较常见地一种重要的设备,它能够保护车辆和人身的安全,一般而言它发挥的作用是比较大的。在很多的公路和高速公路上都是安装着各种各样的波形护栏板的,但是由于这样那样的原因导致波形护栏生锈褪色的现象也是比较多的,一旦发生这样的现象应该进行及时处理。 如果只是局部锈斑,不严重,可以经过处理,继续使用。用砂纸把锈处打磨平整,锈迹磨掉,露出光洁的波形护栏表面,次粉刷要粉刷防锈漆均匀粉刷,粉刷完毕后待油漆干涸后再粉刷第二次,第二次选用聚酯型面漆同样均匀粉刷,要注意表面光滑,待油漆干涸后大功告成。
如果波形护栏老化严重的话就要考虑更换,利用敲打锤在围栏上测试具体的韧性,若发生大面积的掉漆、或是腐蚀现象,那么证明此处的公路护栏已经被严重的侵蚀,内部金属元素的脆弱程度可想而知。根据具体护栏类型、尺寸,选用新的护栏进行实际安装。
对于生锈的护栏应及时清理干净,分类收回。由于护栏属于常见的高速围挡施工材料,经过专业的回收降解处理后,仍具有更大的适用范围。在护栏生产中,在表面均匀涂抹一层防腐设备,更加有利于提升公路护栏的防腐效果。
想要解决护栏的日常防腐,定期的保养维护是不可缺少的环节之一,公路养护人员,在定期的检测过程中,更应注意两侧的护栏是否有破损、开焊或是腐蚀现象,出现这种问题,应该及时进行现场清理、更换或是其他方面的保养工作。
注重养护和维护保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。
因护栏板平时会承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、风沙、冰雪、日晒、等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。