我国高速公路设计规范里规定,边坡的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之间,边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。
美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1:4,有的甚至达到了1:6,几乎是和高速公路路面没有什么落差,车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡,并且可以自行回到路面上,因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
但是中国因为受土地等因素的限制,高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了国家不安装防撞护栏的标准,但是还属于陡坡,车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较严重。
现在我国正处于经济高速发展的时期,原有的设计规范中道路承受的车流量现在已经到达底线,所以说必须对原有的一些内容进行改进,使其符合我国现有国情。
按行业标准一般道路护栏一节的长度是3.08米,这是根据其型材设计出来的尺寸,这个宽度会很大程度上减少一些原材料的浪费,如果宽度变小必然会增加柱子,这会增加很多不必要的耗材。而且这个长度相对来说也是非常安全稳固的。
三亚高速护栏归海南交通控制养护中心管辖
大概价格95/延米 看具体规格吧防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
桥梁防撞墙主要形式分3种:1、高架桥(含现浇箱梁及预制箱梁段)外侧防撞护栏。2、高架桥(含现浇箱梁及预制箱梁段)内侧中央隔离带防撞护栏。3、路基外侧防撞墙。一般来说高架桥(含现浇箱梁及预制箱梁段)外侧防撞护栏为120cm高砼防撞墙(从翼缘板边顶口算起),下挂高度按照预制梁、没有调皮层的现浇梁和侧墙、耳墙等不同情况分别为40cm 38cm 0cm .
这个就看是在哪里的高速公路了,一般一米本钱也就是五百块钱,但要给客户报价就要一万块钱了