1.波形梁护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是*平顺的,在横向(垂直于路方向)是没有任何错位,而实际施工中并不是这样,路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的,如果只按路缘石来放线定位,护栏立柱在纵方向上是不顺直的,安装护栏扳后,线形局部会出现凸凹面。
2.立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
3.立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。
4.立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
5.波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
结合最新的公路护栏网施工安装方式,要求两个相邻的立柱尺寸控制在4米以内,不同型号、材质、网孔直径的护栏网片,都会严重阻碍整个施工进度,正是在整个使用过程中,我们在全面使用该产品时,才会发挥了更多此方面的优势:立柱安装稳固、耐用更为结实。
波形护栏厂家:高速公路安防设施的结尾验收
公路作为一种现代化交通基础设施,在中国投入使用仅十多年时间,就已显示除强大的生命力和巨大的潜力。公路建成后,汽车经济运距大大延长,对于批量小而运输频繁、运输条件严格的高新技术产品,无疑具有特殊的吸引力。因此,公路沿线地区已成为工业特别是高新技术产业的理想发展地区。
公路建设好了,要及时安装好波形护栏板才算完整,一般波形护栏板是公路建设中的较后一道工序。安装好波形护栏板就可以由验收部门验收了。通过一系列的相关手续之后,高速就可以投入使用了。那么波形护栏安防设施的验收包括哪些呢?
一、基础的几何尺寸不允许小于设计图规定的尺寸。一般每100个抽检1~2个。
立柱的垂直度允许偏差为±3mm/m,柱顶标高允许偏差为±10mm,柱间距允许偏差为±20mm。每100根抽检1~2根。
二、安装完成的波形护栏板不得有明显变形。孔长轴方向变形量不得超过其长轴规定尺寸的±10%;整体线性流畅。
三、安装完成的波形护栏板不得发生扭曲变形,应保证安装的整体效果。防腐材料不得有脱落。
四、检验立柱的安装高度和路基固定程度,每根立柱的中心垂直度不得大于15mm。
五、安装完成的隔离栅,应以2km为一验收单位,连续取10跨隔离栅进行检查验收,或以通道间长度为一验收单位,至少连续检查5跨。
根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应不小于3125px;设置于土基中的A级、Am级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应 不小于3500px;设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏,立柱埋置深度不应小于1000px。但在实际的施工中,由于路肩和中央分隔带下层 情况复杂,如石砾较大(如山区施工等),经常出现立柱打入土中深度不够,有的地方三分之一路段立柱打不进去,如用浇置法施工费用较高,施工队往往采用夜间 切割,减少立柱埋深的方法进行违章作业。
经切割过的立柱安装护栏后,根本达不到碰撞要求,也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这 种现象的出现。发现一起严处一起,不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意,这个问题是很容易解决的。
常用φ114×4.5的圆形立柱; 当重型车辆占有率高,失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段,可采用φ140×4.5的圆形立柱
一般价格190元,波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距; 波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
主要看你的板子多厚,立柱多高多厚直径是多少,还有连接方式是托架不是防阻块,是2米加强型还是4米普通型,像高速公路上的常规规格就是140元一米。
波形护栏厂家谈护栏立柱常用的几种安装方法:
波形护栏立柱在安装时,各种公路遇到的情况不一样,波形护栏立柱是采用什么方式安装的呢?具体要看地势什么路面来定。
波形护栏立柱安装于坚实的土路肩中,立柱与路基土的作用,受土基压缩作用,使立柱弯曲变形,这是护栏吸能过程的一环。打入式安装适用于泥土路况,在确保路况下边没有管线、石方等障碍,打桩机可以直接打入立柱的路面,一般常用立柱规格为114/140*4.5*2200mm、114/140*4.5*2150mm、114/140*4.5*1950mm,确保路面上立柱留有60-75公分高。
当护栏立柱遇到立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方,立柱下方遇有地下管线、石方路段,等其他特殊情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中。预埋式安装适用于无法打入的地方,路基大部分是石头的路段,需要人工挖可填入混凝土基础的基坑,立柱常用规格114/140*4.5*1200mm、114/140*4.5*1500mm。有条件时宜采用抽换式护栏立柱。 护栏立柱设置于混凝土中的方法有三种:一种是在混凝土基础中预留孔,等立柱放入后填密实的砂,上下都用沥青密封。一旦发生碰撞,立柱可以有一定的变形量,不会损坏混凝土基础,也容易更换。另一种采用法兰盘基础,螺栓连接,法兰盘上开长圆孔,一旦发生碰撞,法兰盘沿长圆孔方向有一定位移量,如果不损坏地脚螺栓,也容易修复。法兰式安装通过打膨胀螺丝与路面固定,通常采用立柱规格为114/140*4.5*700mm(300*300*10)114/140*4.5*750mm的法兰立柱;第三种是采用抽换式道路安全护栏装置,该装置适用于圆形立柱,用铸钢制造,外基座埋于混凝土中,内套管通过螺栓与外基础练成一体,护栏立柱插入内套管中,螺栓拧紧厚,内观套就会把立柱抱死。一旦发生碰撞,立柱弯曲变形,只要把螺栓拧紧,即可轻易把立柱拔出、更换。
昌宝联护栏为您解答:
高速上的波形护栏是用专业的打桩机把立柱先固定好再用专用的螺栓把护栏板固定好就可以了
湖南世腾——W型护栏厂家浅析波形护栏板安装时的质量要求及注意的问题
基本要求:波形梁刚护栏产品应符合《公路波形梁刚护栏》及《公路三梁刚护栏》等相关文件标准的规定。护栏立柱,波形钢、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。为保证护栏的整体强度、路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
外观鉴赏:焊接管的焊缝应平整,无焊渣、突起。构件镀锌层农面应均匀完整、颜色一致,表面应具有实用性光滑.不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、漏铁,擦痕等缺陷。直线段护栏不得有明显的凸凹.起伏现象,曲县段护栏应圈滑顺畅,与线性协调一致.中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。波形粱板搭接方向正确,搭接平顺.垫圈齐备,螺枪紧固。防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符.安装到位不得有明显交形、扭转、倾斜。立桂及柱冒安装牢固,其顶部应无明显塌边、变形开裂等缺陷。
施工时应注意的问题:护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。 当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。 桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标离的控制。
注意事项:
①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。 ②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。 ③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。 ④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。 ⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
「湖南世腾波形护栏厂家」——常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的办公环境,以全新的管理模式,完善 的技术,周到的服务,卓越的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户,本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平。在施工之前,先要了解一下设计图纸以及相关的施工规范,并与施工的师傅到现场拿图纸进行核对。核对好了之后,找出施工路段桩号、各类构造物以及护栏板的设置地点。接着开始安装公路护栏板,先按照图纸进行放样,然后以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,测好后将公路护栏板安装上去即可。
一、公路护栏板安装注意事项
1、安装护栏的方法有很多种,不管是哪种方法,施工队都应该尽量避开公路地下的管道管线设施,如果有损坏的,施工队将承担其修理费用。因此这个还是要谨慎点。
2、工程安装完毕后,不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。十分美观,这种景象对驾驶者开车的视线有良好的引导作用。
3、其护栏板需要设在公路界限之内,不得远离公路很远。
4、波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位,其位置准确与否关系到整体的效果。
5、在立柱护栏板安装完毕前,要时刻留意立柱内的情况,防止有异物杂物进入柱内。
二、公路护栏板如何摆放
1、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
2、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。
3、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。
高速护栏如何正确安装:
1、确定护栏板立柱的放线定位。放线定位将直接关系到护栏板的外部结构美观。
2、护栏立柱的方法。要务实立柱的方法,准确地完成立柱的工作。
3、确定护栏板立柱纵向方向。最好保持与地面垂直。
4、控制护栏板的高度。高度也是工程中极为重要的一部分。
安装时的注意事项
1、护栏板的立柱不得有扭转的迹象,也不得在接口或者护栏板两端自行进行焊接使其加长,尤其是两端的杂物必须要清理干净整洁。在初始设计时,应该以公路的控制点为始,对于立柱之间的间距可以依据量距的具体情况作合适调整,而且立柱的安装细节等都要和原先设计的图纸一样,并要与公路路线相互协调,立柱必须非常牢固地埋于地下,埋入的深度必须按照最初设计上的深度参考,并且与地平线相垂直。
2、安装护栏的方法有很多种,不管是哪种方法,施工队都应该尽量避开公路地下的管道管线设施,如果有损坏的,施工队将承担其修理费用。因此这个还是要谨慎点。
3、工程安装完毕后,不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。十分美观,这种景象对驾驶者开车的视线有良好的引导作用。
4、其护栏板需要设在公路界限之内,不得远离公路很远。
5、波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位,其位置准确与否关系到整体的效果。
6、在立柱护栏板安装完毕前,要时刻留意立柱内的情况,防止有异物杂物进入柱内。