损坏桥梁护栏属于破坏公共物品罪,破坏公共安全罪。除了要照价赔偿外,还得被拘留,罚款。
高速公路护栏可分为:
1、波形梁钢护栏。应用范围最广,安全等级高,便于维护,成本适中,常用于主干道路侧、中央及匝道路侧。
2、方管横梁护栏。主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区,安全等级高,便于维护,成本较高,常用于北方地区。
3、柔性护栏。主要用于风景名胜地区,安全等级适中,维护困难,成本适中,主要用于路侧。
4、混凝土护栏。主要用于服务区及匝道中央分隔,安全等级适中,维护困难,成本稍低。 另外按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。 高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
混凝土护栏安全护栏,并保持平行防共振
1 护栏砼表面的蜂窝麻面面积不超过该面面积的0.5%,深度不超过10mm。
2 同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。
3 护栏面和接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。顶面平顺美观、高度一致。
4 护栏全桥线形直线段顺直,曲线段弧形圆顺,无折线与死弯。
5 护栏安装实测项目见质量评定标准表。
截至目前,宿迁已投入使用的高速出入口枢纽有4个,分别是宿迁站、宿迁东、宿迁南、宿迁西。其中宿迁东、宿迁南高速出入口都在宿豫区境内,那么等宿连高速建成,仅宿豫区,就拥有三大高速公路交通枢纽,这对宿豫区的城际联系和区域发展无疑带来重大利好。
两个等级:A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级·。 波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。 防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310mm,厚度:3mm、4mm。 1吨护栏板可铺:3mm厚的80米,4mm厚的61米 。每公里3mm厚的重12.3吨,4mm厚的重16.388吨。
首先安全驾驶第一,要想桥梁护栏防闯只有按三峡大坝的施工要求和质量了。护栏防闯了,车和人还有保障吗?
这个不是护栏,这是高架隔音屏,主要是城区高架,高速公路,高速铁路上使用,在经过居民区的时候为了减少噪音而设计的,如果周围没有居民区就不会有这个隔音屏。
再说一下路上的护栏,高速公路道路两旁都有护栏,这主要是防止汽车失控侧翻,更多的还是起到驾驶员心理作用。1、法律的原则性规定是财产损失按照实际的价值来赔偿,但是实际上高速公路护栏损坏公路方总是漫天要价。2、可以参照事故地当年省物价局文件核定的标准进行赔付,每个省份的高速公路路产损失不一,但一个省内的绝对是一致的。湖北省:钢板一块650;立柱一根500;弓型托架一块180;圆型托架一块360;油污沥青路面一平方100等等。3、交强险公司承担两千元,不足部分由自己承担,然后到车商业三者险理赔;本人车损失:到车商业三者险保险公司理赔车损险。
法律依据:《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 当事人对道路交通事故损害赔偿有争议,各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的,应当在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内,向公安机关交通管理部门提出书面申请。
这个就看是在哪里的高速公路了,一般一米本钱也就是五百块钱,但要给客户报价就要一万块钱了